Início das obras em Campo Grande - Fabio Motta / Prefeitura do Rio
O plano de mobilidade de Campo Grande, bairro mais populoso do país, avança. Nesta quarta-feira (24/5), o prefeito Eduardo Paes se reuniu com representantes da Associação Comercial para apresentar a nova etapa das obras, com interdições no trânsito para execução do novo mergulhão do bairro da Zona Oeste.
As intervenções trarão mais segurança e agilidade para o trânsito da região central de Campo Grande. Na primeira fase do plano, serão investidos mais de R$ 280 milhões. Cerca de três mil empregos diretos e indiretos serão gerados.
– Sabemos a importância econômica de Campo Grande para a cidade, é o maior bairro do Brasil. O nó de mobilidade de Campo Grande existe há muito tempo. E como resolve? Resolve, principalmente, com transporte público e com esse projeto do anel viário. Teremos melhorias na infraestrutura para trazer mais qualidade de vida para os moradores – afirmou Eduardo Paes.
As obras em Campo Grande preveem a construção do mergulhão sob a avenida Cesário de Melo, uma ligação expressa entre a Estrada da Caroba e a Estrada da Posse, com a implantação de um túnel de 600 metros, com duas galerias, sob o Morro Luiz Bom. As novas rotas permitirão o escoamento de tráfego de veículos mais eficiente na região, diminuindo o tempo de deslocamento e facilitando, assim, a circulação no centro de Campo Grande.
Ainda estão previstas obras de urbanização que contemplam a implementação das rótulas na Rua Artur Rios e na Estrada da Caroba no acesso ao túnel. Estão programados, ainda, dois quilômetros de ciclovia.
– Ficamos muito felizes com esse evento porque a classe empresarial atendeu ao nosso convite para entender os projetos apresentados pelo prefeito. Entendemos que se trata de um projeto de um volume financeiro muito grande, e a Zona Oeste e Campo Grande estão muito agradecidos – declarou o presidente da Associação Comercial e Industrial de Campo Grande, Guilherme Eisenlohr.
Haverá, também, a ligação expressa da Estrada da Posse com a Avenida Brasil, passando por áreas ainda pouco adensadas, possibilitando, assim, um acesso direto. O objetivo é diminuir o fluxo veicular de vias saturadas como as estradas do Mendanha e do Lameirão.
Também está planejada a implantação de um túnel sob o Morro João Vicente, além de pontes, viadutos e infraestrutura cicloviária, com valor orçado em cerca de R$ 320 milhões.
– Essa é uma obra importante não só para o bairro de Campo Grande, mas para toda a Zona Oeste. O projeto já está em execução, Campo Grande é o maior bairro do Brasil, cresceu muito, temos problemas de trânsito, mobilidade, e com essa obra vamos melhorar muito a vida das pessoas. Vamos trazer muito mais qualidade de vida para os moradores de Campo Grande e região – disse o subprefeito da Zona Oeste, Diogo Borba.
Nova Floresta da Posse: pulmão verde no coração de Campo Grande
Em uma área de 950 mil m², algo equivalente a mais de 130 campos de futebol, será implantada a nova Floresta da Posse. O projeto prevê o plantio de 240 mil árvores e recuperação dos mananciais, além de proteção da fauna e da flora nativas.
