A rotatória ficará no encontro das avenidas Ayrton Senna e Lúcio Costa, na Barra da Tijuca - Divulgação
A Prefeitura do Rio inicia, nesta terça-feira (10/3), a primeira intervenção do Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste com a construção de uma rotatória no encontro das avenidas Ayrton Senna e Lúcio Costa, na Barra da Tijuca. A obra vai melhorar a fluidez do tráfego e reduzir o tempo de deslocamento, principalmente para quem vem da Praia da Reserva em direção à Barra da Tijuca. Para viabilizar os trabalhos, a CET-Rio implantou uma operação de trânsito na região a partir das 7h desta terça-feira. A intervenção permanecerá em vigor até 18 de maio, período necessário para a execução dos serviços.
Interdição
– O retorno existente na Avenida Ayrton Senna, próximo à Avenida Lúcio Costa, no sentido Avenida das Américas, está interditado
Como fica o trânsito
– Com o fechamento do retorno, os motoristas deverão seguir pela Avenida Lúcio Costa e utilizar outros retornos existentes ao longo da via
Agentes da CET-Rio atuam no local para orientar motoristas e manter a fluidez do tráfego. A recomendação é que os condutores redobrem a atenção, respeitem a sinalização implantada na área e, sempre que possível, utilizem rotas alternativas.
Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste
A rotatória é a primeira intervenção iniciada dentro do Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste, um conjunto estratégico de melhorias viárias voltadas à Barra da Tijuca, à Barra Olímpica e ao Recreio dos Bandeirantes. O plano tem como objetivo reorganizar o sistema viário em uma das regiões com crescimento urbano mais dinâmico da cidade. Executadas pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, as obras da rotatória têm investimento de R$ 5,8 milhões e previsão de conclusão até o fim do ano.
O Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste também inclui outras cinco intervenções prioritárias: a ligação entre o Canal de Marapendi e a Avenida Alda Garrido; a reorganização das agulhas na Avenida Ayrton Senna; a construção da Ponte do Arroio Fundo; a construção de uma passagem inferior na Avenida Alfredo Baltazar da Silveira, na altura do Barra Bali; e a implantação de uma passarela na estação Asa Branca do BRT. O conjunto das obras soma investimentos da ordem de R$ 200 milhões e tem previsão de conclusão em 2028.
